In der Raumfahrt gebräuchliches Verfahren zum → Vergolden von Bauteilen aus Al-Legierungen. Auf dem Grundmaterial wird zuerst eine, meist stromlose abgeschiedene Nickelschicht abgeschieden, die dann vergoldet wird. Die Nickelschicht dient als Sperrschicht, um eine Diffusion des meist sehr dünnen Goldüberzuges in den Grundwerkstoff zu verhindern. Dadurch kann die für die Funktionsfähigkeit des Bauteils notwendige elektrische Leitfähigkeit der Oberfläche für lange Zeit erhalten bleiben. Das Verfahren wird auch in der Leiterplattentechnik zur Erhöhung der Lebensdauer von elektrischen Kontakten angewandt. Zur haftfesten → Vernickelung von Al-Legierungen wurden spezielle Verfahren entwickelt.