Oberflächengeometrie, die eine Verminderung des Reibungswiderstandes an turbulent umströmten Oberflächen bewirkt. Dazu wird die Oberfläche präzise mit parallelen Rillen strukturiert. Tests mit der Folie auf den Verkehrsflugzeugen Airbus A320 und A340 ergaben Wandreibungsverminderungen von bis zu 8 %; der Kraftstoffverbrauch sank dadurch um bis zu 3 % .