Form der Reibung, bei der sich die Reibkörper gegeneinander bewegen. Sie ist geringer als die Haftreibung und hängt stark von der Oberflächenbeschaffenheit (Topografie) oder von der Schmierung (Flüssigkeitsreibung) ab. Ihre Änderung mit der Gleitgeschwindigkeit wird durch die Stribeck-Kurve beschrieben.